Parowozy serii Ol49
budowane by³y dla PKP w Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie w
latach 1951-1954 w ilo¶ci 112 egzemplarzy. Przeznaczono je do
prowadzenia poci±gów osobowych i lekkich pospiesznych na
liniach magistralnych i drugorzêdnych.
Pod koniec lat 80tych
XX wieku, mimo zmierzchu epoki pary, "oelki" nadal
wykonywa³y ogromn± pracê, a ich miesiêczne przebiegi
niejednokrotnie przekracza³y 9000 km. Mimo i¿ Ol49 mia³y
lepsze osi±gi ni¿ niektóre lokomotywy spalinowe podobnego
przeznaczenia, ich eksploatacja na wiêkszo¶ci sieci PKP
zosta³a zakoñczona w pierwszej po³owie lat 90tych.
Oko³o dwa miesi±ce
temu z E³ku do Korsz zosta³a przyci±gniêta zabytkowa
lokomotywa. Stanê³a ona przy rampie miêdzy przejazdami
kolejowymi, gdzie do dnia dzisiejszego czeka³a na swoje sta³e
lokum. Ów parowóz bêdzie s³u¿y³ jako pomnik - upamiêtniaj±cy
rozwój naszej miejscowo¶ci. A wszystko to za spraw± Rady
Miasta i Burmistrza Korsz p. Jerzego Skórko.
Mniej wiêcej osiem
godzin trwa³o podniesienie i postawienie lokomotywy na
rampie. Pracê prowadzi³o Kolejowe Ratownictwo Techniczne z
Gdañska ( na 2 zmiany). W¶ród mieszkañców miasta panowa³a
rado¶æ z tak donios³ego faktu i¿ Korsze doczeka³y siê
historycznego pomnika. Na terenie gdzie by³y prowadzone prace
przez ca³y dzieñ krêci³o siê wielu
"ciekawskich" (ciekawskich pozytywnie) mieszkañców.
